Les différences entre le Rotax et le X30 ???

Tout est dans le titre.

tout le monde y s'en fou lol

TOUT !

le X30 prend des tours, réglages carbus à la main, bas moteur du IAME ICA, plus agréagle à entendre

Pour le rotax, c'est connu : creux à bas et haut régimes.

Ben moi je fais la ligue en rotax, je vais faire la nocturne du valentinois en x30 avec mon chassis de rotax et si ça marche bien, je ferais le tonelli en x30.

DiDouNe a écrit:

Ben moi je fais la ligue en rotax, je vais faire la nocturne du valentinois en x30 avec mon chassis de rotax et si ça marche bien, je ferais le tonelli en x30.

On m'a dit que le X30 était une catégorie très agréable.
Et les châssis rotax et X30 sont strictement les mêmes.
Merde didoune.

ué moi chui de lavi de PA... en plus du peu ke jé entendu le rotax kié fé pour etre fiable bin si on sen ocupe po touleten ben il beug souven é osi ya de tré grosse diférence entre lé moteur rotax prck izon pa lé mm moule ke ché Parilla...Aussi kan on a lé mm chassi é mm pneu, lé moteur son pareil.
enfin bref le X30 c pa tro chian a réglé é sa fé un brui de kart alor ke le rotax on diré po...
(é jen coné ki roulé en rotax é ki dize ke le rotax c une vré galere comparé o ancienne catégori ou i zété jenre Promo ou cadet)
voila bisou é bonenané a tous

ouais ok, ben je fais mon année en rotax car en pacac yora pas encore de niveau ni assez de pilotes en x30, et j'ai pas envie de finir 3ème sur 6 comme en ffsa l'année dernière, donc je prend aucun risque, et en meme temps je ferais des tests en x30 comme ça si ça marche j'en ferai pour 2007

Et toi tib ???? ke vas tu faire

de koi ske je vé faire?? moi jfé FFSA alor jvoi pa tro le rapor ac le X30 é rotax lol

ben c'est tout ce que je voulais savoir